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貨櫃航運萬海其實業績也不差啦，只是股價高了，人多了很容易遇到波動大。基本上整個貨櫃航運的產業面還是在正向，反而散裝就比較有雜音，特別是海岬型(Capesize)的BCI指數最近落賽，因此如果散裝是比較大船的，就要預防會不會有人踩人的狀態。

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散戶不懂技術分析,沒有內線,沒有資金所以我們要有自己的玩法,那就是生活投資學！

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